Het parlement van de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen – de Landtag – roept de deelstaatregering op om zich in te zetten voor wederzijdse diploma-erkenning.
Daarnaast pleit de Landtag voor een Dag van de Nederlandse taal als tegenhanger van de in Nederland reeds bestaande Dag van de Duitse taal en extra steun voor grensoverschrijdende onderwijsinitiatieven.
Nederland heeft een handelsvolume van meer dan 50 miljard euro met Noordrijn-Westfalen en is daarmee de belangrijkste handelspartner.
Er zijn momenteel al 56 stedenbanden tussen Nederland en NRW.
De politieke partijen CDU en FDP dienden op 7 november 2017 een motie in ten behoeve van de verdere verbetering van grensoverschrijdende samenwerking met Nederland.
Cynisch. Jammer dat Max Verstappen niet was uitgenodigd voor het bezoek van minister-president Armin Laschet van de Duitse deelstaat Noordrijn Westfalen aan Nederland. Zelfs het bezoek van Laschet aan koning Willem Alexander haalde de Nederlandse media niet. Met Max erbij was het zeker voorpaginanieuws geweest.
Zegt iets over de status van Max Verstappen.
Die is blijkbaar hoger dan die van onze koning.
Zegt iets over Nederlanders.
Zegt iets over hoe gastvrij wij zijn. Hoe bot en ondiplomatiek.
Zegt iets over de kwaliteit en diepgang van Nederlandse media.
De Duitse media stonden wel uitgebreid stil bij het bezoek van Laschet aan Nederland. De omroepen ZDF en WDR. Vrijwel alle Duitse kranten.
Alleen NRC Handelsblad besteedde serieus aandacht aan het belangrijke bezoek van de nieuwe minister-president van Noordrijn Westfalen aan Nederland. Blijkbaar is deze Nederlandse krant, die geleid wordt door een Belgische hoofdredacteur, nog de enige krant met diepgang wat betreft de Nederlandse belangen bij een goede relatie met Duitsland.
Ondertussen had Mathijs van Nieuwkerk in De Wereld Draait Door aandacht voor een optreden van een Koreaanse boyband in Ziggo Dome…
Ik ben 25 jaar journalist geweest in Noord-Nederland. Ik had niet anders verwacht.
Op Nederlandse redacties wordt amper nog Duits gesproken. Er zijn nauwelijks journalisten geïnteresseerd in Duitsland.
Ik heb gisteren en vanmorgen op alle grote Nederlandse sites te vergeefs gezocht naar berichten over het bezoek van Laschet. Niets gevonden.
Bij Dagblad van het Noorden haalt elke nieuwe opdracht van de Meyer Werft in Papenburg voor een nieuw cruiseschip de krant. Vandaag alleen aandacht voor een jubileumreisje van mannenkoor Albatros uit Pekela naar het Sauerland en een klein berichtje over heibel binnen de CSU na de verkiezingen.
En dan vandaag op de website nog een bericht over kinderen die op basisscholen in het Oldambt les in de Duitse taal krijgen…
De berichtgeving in Dagblad van het Noorden over Duitsland is kortom inconsequent.
Achteraf weet iedereen alles.
Achteraf? Dit schreef ik vooraf. ,Pssst… Vandaag officieel ‘staatsbezoek’ uit Duitsland. Weet bijna niemand’
De tweet over het bericht lokte reacties uit. Als oud-journalist weet ik hoe je koppen moet maken. En hoe voorspelbaar Nederlandse media zijn. Het is te triest voor woorden. Ik schaam me. Als Nederlander die vaak gastvrij in Duitsland ontvangen wordt. Als gedreven oud-journalist.
Als oud-journalist snap ik het ook niet dat de Nederlandse media niets met het bezoek van Laschet doen.
Er is aanleiding genoeg. Ook in verband met de uitslag van de Duitse verkiezingen.
Adviseur Angela Merkel
Armin Laschet wordt gezien als belangrijke adviseur van Angela Merkel. Alleen dat al een goed journalistiek argument om iets met het bezoek te doen.
Kabinetsformatie Duitsland
Laschet heeft met premier Mark Rutte gesproken over wat Duitsland kan leren van de moeizame Nederlandse kabinetsformatie, waarbij GroenLinks voortijdig is afgehaakt.
Merkel moet nog beginnen aan onderhandelingen met de liberale FDP (vergelijkbaar met D66 in Nederland, minder met VVD, zoals ik op tv en radio helaas vaak hoor van ‘deskundigen’) en Grüne (tegenhanger van GroenLinks).
Laschet botst met Grüne
Laschet heeft direct na de verkiezingen voor de Duitse tv (ZDF) uitgesproken dat Duitsland geen overhaaste beslissingen moet nemen wat betreft afschaffen brandstofauto’s en de bruinkoolwinning in Noordrijn Westfalen. Hij komt op voor de auto-industrie en RWE. En dat botst met de Grüne. En dus maakt dat een Jamaica-coalitie van CDU, FDP en Grüne moeilijk.
Maut voor Nederlanders op Autobahn
Laschet steunt Nederland ondertussen bij de lobby tegen de Maut voor de Duitse Autobahn, die door CSU-minister Dobrindt er in de Bundestag doorgedrukt is. Daarbij botst CDU dus met de Beierse zusterpartij CSU, die onder aanvoering van Seehofer en Dobrindt sowieso al op ramkoers ligt met Merkel. Dat maakt de kans op de Jamaica coalitie opnieuw kleiner.
Tenslotte positief
Dan tenslotte nog de positieve signalen die zijn afgegeven en opgepikt tijdens het bezoek van Laschet aan Nederland.
- Noordrijn Westfalen wil dolgraag meer zaken doen met Nederland. Nederland wordt op diverse vlakken als voorbeeld gezien.
- Nederland en Noordrijn Westfalen gaan voortaan regelmatig overleggen op hoog niveau
- Nederland en Noordrijn Westfalen willen gezamenlijk de bureaucratie aanpakken die grensoverschrijdende ondernemers in de weg zit
- Nederland en Noordrijn Westfalen gaan gezamenlijk grensoverschrijdende criminaliteit aanpakken
- Noordrijn Westfalen wil graag van Nederland leren hoe de Duitse infrastructuur (bruggen en wegen) zonder bureaucratische belemmeringen snel verbeterd kan worden. (Kans voor Nederlandse bedrijven.)
- Noordrijn Westfalen wil graag met hulp uit Nederland de aanleg van glasvezelverbindingen versnellen
En deze tweets bewijzen hoe serieus het bezoek van Armin Aschet in Noordrijn Westfalen gezien wordt:
PS
Max Verstappen zou overigens echt een geweldige ambassadeur voor Nederland in Duitsland kunnen zijn. Hij is jong, populair, komt uit de grensregio en spreekt perfect Duits. Max kan het belang van de Duitse taal als geen ander promoten bij jongeren.
Denk je aan Duitsland, dan denk je aan Berlijn. Aan Angela Merkel. Toch? Fout! Nederlanders kunnen beter aan Düsseldorf denken. De hoofdstad van de Duitse deelstaat Noordrijn Westfalen. De deelstaat waar Nederland het meeste geld verdient.
Noordrijn Westfalen is met bijna 18 miljoen inwoners ongeveer net zo groot als Nederland.
En het bruto binnenlands produkt van Noordrijn Westfalen is ook vergelijkbaar met dat van Nederland.
Als premier Mark Rutten een bezoek brengt aan Duitsland is dat in Nederland belangrijk nieuws.
Hoe zit dat eigenlijk als de minister-president van Noordrijn Westfalen op bezoek komt in Nederland?
Wie is eigenlijk minister-president in Noordrijn Westfalen?
Welke coalitie regeert er in Noordrijn Westfalen?
Vragen waar veel Nederlandse media, politici en ondernemers geen antwoord op weten.
Eigenlijk is dat vreemd.
Minister-president Armin Laschet (CDU) van Noordrijn Westfalen maakt zijn eerste officiele dienstreis naar Nederland.
Ik ben benieuwd wat zo’n bezoek oplevert voor de handelsbetrekkingen tussen Nederland en Noordrijn Westfalen.
Of eigenlijk beter: voor de handelsbetrekkingen tussen Nederland en Duitsland. Dat mag je toch wel zeggen als je weet dat de meeste omzet die Nederlandse bedrijven in Duitsland maken uit Noordrijn Westfalen komt.
In Düsseldorf wordt het bezoek van Laschet aan Nederland zeer serieus genomen.
Düsseldorf is voor Nederland misschien wel belangrijker dan Berlijn.
Armin Laschet is dan belangrijker dan Angela Merkel.
Ik ben benieuwd hoeveel media-aandacht er vandaag voor het bezoek van Laschet zal zijn.
Ik vrees niet veel.
Alle aandacht gaat naar de nasleep van de Duitse verkiezingen.
Naar de problemen van Merkel. Naar de angst voor de AfD.
Terwijl de kansen vlak over de grens liggen.
Wie wil weten wat het ‘staatsbezoek’ van minister-presesident Laschet aan Nederland oplevert kan het beste het twitteraccount Staatskanzlei NRW volgen.
En overigens… Wat betreft de AfD. Die stelt in Noordrijn Westfalen niet zoveel voor. In Münster haalden de rechts populisten niet eens de kiesdrempel.
Noordrijn Westfalen komt met speciaal goodiepakket voor startups: vanaf de zomer van 2018 ontvangen in totaal 1.000 startende bedrijven een financiële bijdrage van € 1.000 per maand.
Minister van Economische Zaken en Digitale Zaken Andreas Pinkwart (FDP) van Noordrijn-Westfalen wil dat zijn deelstaat “de aantrekkelijkste vestigingsplaats voor startende bedrijven wordt”.
Noordrijn Westfalen grenst aan Nederland en is qua inwonertal de grootste deelstaat van Duitsland.
De FDP is een liberale partij die vergelijkbaar is met D66 in Nederland.
De liberale minister wil dat bureaucratische hindernissen voor startups in NRW worden gereduceerd. De bestaande structuren moeten worden geoptimaliseerd door bijvoorbeeld subsidieaanvragen en belastingaangiften in de toekomst sneller te behandelen.
Er komen ook contactpunten waar startende ondernemers die advies willen inwinnen terecht kunnen.
In de eerste helft van 2017 exporteerde de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen voor 10,2 miljard euro aan goederen naar Nederland. 12,2 procent meer dan in de eerste helft van 2016. Dat meldt Informatie und Technik Nordrhein-Westfalen, het officiële bureau voor de statistiek van de deelstaat Noord-Rijnland-Westfalen.
Nederland blijft dus de belangrijkste afnemer van Noordrijn-Westfalen. Chemische producten nemen daarbij het grootste deel van de export voor hun rekening (1,8 miljard euro).
Frankrijk (8,0 miljard euro; +2,5 procent) en het Verenigd Koninkrijk (6,8 miljard euro; -1,1 procent) volgden op de tweede en derde plaats.
Alle 27 EU-landen hebben samen 66,1 miljard euro aan goederen verloren, bijna tweederde van de totale uitvoer van NRW.
Nederland is ook met grote voorsprong de belangrijkste leverancier van Noordrijn-Westfalen. In de eerste zes maanden van 2017 importeerde de Duitse deelstaat goederen ter waarde van EUR 18,2 miljard (+18,1 procent) uit Nederland.
De belangrijkste invoer betrof ruwe aardolie en aardgas (4,7 miljard euro).
Verder importeert NRW veel uit de Volksrepubliek China (12,5 miljard euro; +3,4 procent), Frankrijk (7,0 miljard euro; +6,2 procent), België (6,5 miljard euro; +12,7 procent) en de Verenigde Staten (5,2 miljard euro; +17,7 procent) behoorden tot de andere landen.
De invoer was goed voor bijna 60,0 procent van de totale invoer uit EU-landen. (IT. NRW)
