De Duits Nederlandse Handelskamer (DNHK) denkt dat er voor Nederlandse bedrijven die werkzaam zijn in de branches infrastructuur en engineering grote kansen liggen in Duitsland.
De DNHK nodigt bedrijven met interesse in grensoverschrijdende samenwerking daarom uit om tijdens de beurs InfraTech 2018 op 12 januari in Düsseldorf deel te nemen aan een Infrastructuur forum Noordrijn-Westfalen – Nederland.
Wat zijn actuele ontwikkelingen in de infrastructuur? Hoe gaat NRW, hoe gaat Nederland hiermee om? Hoe kunnen Nederlandse en Duitse ondernemingen coöpereren en succesvol hierop inspelen?
Tijdens het infrastructuur forum NRW – Nederland delen organisaties en bedrijven hun ervaringen en bespreken de mogelijkheden voor grensoverschrijdende samenwerking.
Bedrijven kunnen profiteren van de ervaring uit het buurland en door met potentiële nieuwe zakenpartners tijdens de netwerklunch in gesprek te gaan.
Tot 2030 investeert Duitsland 270 miljard euro in het wegen- en spoornet. Daarmee komt er een einde aan het uitstellen van projecten van de afgelopen jaren. Een groot deel van deze enorme investering gaat naar de infrastructuur van grootstedelijke gebieden in Noordrijn-Westfalen (NRW) – binnen een uur van de Nederlandse grens.
Deze kapitaalinjectie leidt echter ook tot capaciteitsproblemen bij ingenieurs- en bouwbedrijven.
Voor een succesvolle afronding binnen de geplande tijd voor deze omvangrijke infrastructuurprojecten, zijn er nieuwe concepten en tijdbesparende processen nodig.
Dit biedt kansen voor Duits-Nederlandse samenwerking. Nederlandse bedrijven kunnen met hun expertise in de infrastructuurbouw competente partners worden op de Duitse wegen.
AhaErlebizz Deutschland onderschrijft de kansen die DNHK in Duitsland ziet voor Nederlandse bedrijven in de praktijk. Wij werken samen met Koninklijke Oosterhof Holman en VIB Netwerken aan projecten in Duitsland. Beide bedrijven benaderden AhaErlebizz voor begeleiding bij eigen projecten, maar hebben nadat zij door AhaErlebizz Deutschland met elkaar in contact werden gebracht inmiddels krachten gebundeld in Duitsland.
VIB Netwerken zoekt inmiddels dringend in Noord-Nederland personeel voor diverse grote glasvezelprojecten in Duitsland.
Het programma voor het Infrastructuur forum Noordrijn-Westfalen – Nederland op 12 januari 2018 in Düsseldorf ziet er als volgt uit:
Programma
9.30 uur Inloop
10.00 uur Begroeting
Hartmut Rosowski, DNHK
10.05 uur Ontwikkelingen in de infrastructuur van NRW
Dr. Christoph Dröge, Straßen.NRW
10.25 uur Duits-Nederlandse samenwerking: vergelijken en best practices
Vico de Bruijne, Rijkswaterstaat
Hans de Koning, Max Bögl
10.45 uur Podiumgesprek: Nieuwe mogelijkheden voor de infrastructuur – grensoverschrijdende oplossingen
Alexander Neumann, Hochtief
Pieter Vellinga, Van Gelder (aangevraagd)
Dr. Christoph Dröge, Straßen.NRW
Vico de Bruijne, Rijkswaterstaat
Hans de Koning, Max Bögl
11.15 uur Discussie
11.30 uur Netwerklunch
12.30 uur Einde evenement
Hartmut Rosowski van de Duits-Nederlandse Handelskamer leidt deelnemers door het programma.
Aanmelden voor forum
Wie deel wil nemen aan het forum of erbij aanwezig wil zijn kan zich via de website van de DNHK aanmelden.
Begin evenement
2018-01-12 | 10:00
Einde evenement
2018-01-12 | 12:30
Deelnamekosten
U kunt de InfraTech 2018 gratis bezoeken, indien u zich vooraf registreert. (Zonder voorregistratie € 19,00 p.p.)
www.infratech.de/anmelden
Voertaal evenement
Duits
Goed nieuws uit de Duitse deelstaat Nedersaksen voor onze klant VIB Netwerken uit Zuidbroek. Het bedrijf is gespecialiseerd in de aanleg van glasvezelnetwerken.
De nieuwe regering van SPD en CDU in Nedersaksen wil tot 2022 een miljard euro aan overheidsgeld beschikbaar stellen voor een masterplan voor digitalisering.
Het forse budget is ook bedoeld om de landelijke expansie met glasvezelgebaseerde breedbandinfrastructuur te versnellen. Nedersaksen wil uiterlijk in 2025 transmissiesnelheden van meer dan één gigabit per seconde op het gehele nationale grondgebied mogelijk maken.
AhaErlebizz Deutschland begeleidt VIB Netwerken sinds 2016 op de Duitse markt. Het bedrijf is zich aan het herpositioneren omdat de Nederlandse markt voor aanleg van glasvezelnetwerken aan het afnemen is. Nederland behoort wereldwijd tot de koplopers op het gebied van glasvezelnetwerken.
Duitsland loopt juist achter op het gebied van snel internet. Voor VIB Netwerken biedt dat een uitgelezen kans om nieuwe markten aan te boren. De deelstaat Nedersaksen grenst aan de provincies Groningen en Drenthe en sluit daarmee uitstekend aan op de uitvalsbasis van VIB Netwerken in Zuidbroek.
De eerste ervaringen van VIB Netwerken in Duitsland zijn positief. Vrij snel na de lancering van een speciaal op Duitsland gerichte zakelijke website dienden zich de eerste klanten al aan. Inmiddels is het eerste netwerk al gerealiseerd en liggen er al nieuw aanvragen en opdrachten.
Gelet op het coalitieprogramma van de nieuwe SPD-CDU regering in Nedersaksen gaat VIB Netwerken een zonnige toekomst tegemoet in Duitsland.
De nieuwe coalitie wil in Nedersaksen niet alleen zelf fors investeren, maar meteen ook problemen met Europese regelgeving aanpakken. De Europese richtlijnen verbieden nu vaak investeringen door de overheid in breedbandnetwerken.
Nedersaksen wil de verschillende financieringsprogramma’s van de Europese Unie, de federale regering en de deelstaat synchroniseren.
“We onderzoeken of het mogelijk is om knelpunten in de voorziening op te lossen met deelname van burgers. Ter ondersteuning van de gemeenten willen we het breedbandcompetentiecentrum in Osterholz-Scharmbeck versterken”, staat er in het coalitieakkoord van SPD en CDU.
De beschikbaarheid van WLAN en moderne 4G/5G mobiele communicatie in combinatie met krachtige breedbanddiensten is volgens de nieuwe regering een kwestie van algemeen belang.
SPD en CDU roepen op federaal niveau en telecommunicatiebedrijven op om snel een concept te ontwikkelen voor het dichten van leemten in het aanbod van de 4G mobiele communicatiestandaard.
Tegelijkertijd dringen de coalitiepartijen aan op een versnelde invoering van de nieuwe 5G standaard voor mobiele communicatie. SPD en CDU willen dit ondersteunen door gratis WiFi beschikbaar te stellen in openbare gebouwen en openbare ruimten.
Duitsland kan bij vele actuele politieke hangijzers een voorbeeld nemen aan Nederland, vindt de Duits Nederlandse Handelskamer (DNHK). Met het oog op de verkiezingen voor de Bundestag heeft DNHK een overzicht met 7 actiepunten voor de nieuwe regering opgesteld.
Als Duitser die in Nederland woont en werkt kan ik de actiepunten van DNHK zonder meer ondersteunen. Duitsland kan veel leren van Nederland.
DNHK wijst bijvoorbeeld op het belang van een goede snelle en stabiele digitale en verkeersinfrastructuur in Duitsland. Dat is hard nodig.
Duitsland heeft het imago een modern land te zijn met een uitstekend wegennet en zeer veel digitale startups in Berlijn, Hamburg, Keulen en München. Maar wie verder kijkt ontdekt dat het bijzonder slecht gesteld is met het onderhoud van wegen en bruggen.
Bruggen staan op instorten
In het Ruhrgebied en in het Rijnland staan diverse bruggen op instorten. Iedereen weet het, er wordt door de politiek veel over gepraat, maar uiteindelijk gebeurt er weinig in Duitsland.
De N33 tussen Assen en Zuidbroek werd in een jaar tijd verdubbeld zonder dat het verkeer er wezenlijk last van had.
In Duitsland wordt ondertussen wel aan onderhoud van wegen gedaan, maar gebeurt dat bijzonder langzaam en in vergelijking met Nederland zo slecht gepland.
Hoezo geen snelheidslimiet op de Autobahn?
Ik woon inmiddels 11 jaar in Nederland. Al die tijd wordt er al onderhoud gepleegd aan de A31. Kilometerslang is er op de Autobahn maar een rijbaan beschikbaar. Hoezo er is geen snelheidslimiet op de Autobahn. Tempo 60 km per uur is heel normaal. En dan heb ik het nog niet over de vele files.
Je ziet overal oranje pionnen, terwijl er niet of nauwelijks gewerkt wordt. Hoeveel zouden Duitse wegenbouwers per dag krijgen per pion?
Als er in Nederland iets misgaat met een brug ligt er binnen een paar jaar een nieuwe. In Duitsland duurt dat al snel tien jaar.
Er ligt een gouden markt voor Nederlandse ondernemers die de Duitse politiek weten te overtuigen op basis van goede praktijkvoorbeelden uit Nederland.
Praktijkvoorbeelden AhaErlebizz Deutschland
AhaErlebizz Deutschland begeleidt momenteel twee Nederlandse bedrijven die gespecialiseerd zijn in de infrastructuur. Ondermeer wegenbouw en aanleg van glasvezel. In korte tijd hebben ze veel succes weten te boeken in Duitsland vanwege hun solide goed onderbouwde Nederlandse praktijkvoorbeelden van projecten waar Duitsers mee worstelen.
En door op de juiste manier de juiste contacten te leggen. Dan blijkt er opeens veel mogelijk.
Veel Duitsers willen dat de politiek met meer komt dan alleen woorden. Ze willen daden.
De internetverbindingen in Nederland zijn vele malen beter dan in grote delen van Duitsland. In sommige regio’s loopt Duitsland zelfs achter op derde wereldlanden.
Angela Merkel heeft voor de verkiezingen beloofd dat ze de digitale infrastructuur snel wil verbeteren. Maar dat heeft ze voor de vorige verkiezingen ook al gedaan.
Zonder buitenlandse expertise en mankracht kan Merkel haar beloften niet op korte termijn waarmaken.
De lijst van DNHK schetst de problemen waar Duitsland mee kampt. Problemen waar Nederlandse bedrijven oplossingen voor hebben.
Actieljst DNHK is interessant voor Nederlandse ondernemers
De lijst is dus niet alleen interessant voor de nieuwe Duitse regering, maar ook voor Nederlandse bedrijven die geinterresseerd zijn in de Duitse markt.
Duitsland moet investeren in infrastructuur
“Duitsland moet vooral investeren in innovatie en infrastructuur. Bureaucratie noch zwakke punten in de infrastructuur mogen het groeipotentieel en de sterke rol van de Nederlandse handel verder beperken”, aldus DNHK-directeur Günter Gülker.
“Nederland kan op veel punten een voorbeeld zijn en de samenwerking tussen Duitse en Nederlandse partners kan echte economische slagkracht hebben.”
Dit zijn de actiepunten waar DNHK aandacht voor vraagt bij de nieuwe regering van Duitsland:
1. Passende digitale randvoorwaarden scheppen
Er zou meer geïnvesteerd moeten worden in een krachtige en snelle digitale infrastructuur. Bij de netuitbreiding moeten vestigingsplaatsen voor ondernemingen en 5G-locaties voorrang krijgen, vindt de DNHK.
Ook de ontwikkeling van ‘Industrie 4.0’ zou verder bespoedigd moeten worden. “Wij zijn voorstander van een samenwerking tussen Duitse ondernemingen en de Nederlandse industrie. Er zou gestreefd moeten worden naar een hechte samenwerking met Nederlandse partners. Smart Industry bedrijven met hun ‘Fieldlabs’ zijn daarvoor perfect geschikt”, licht Gülker toe.
2. Infrastructuur uitbouwen en mobiliteit(sconcepten) verder ontwikkelen
Ook in de verkeersinfrastructuur moet verder geïnvesteerd worden, omdat Duitsland hier als transitland in het midden van Europa een unieke rol heeft, ook voor de Nederlandse handel.
De Duits-Nederlandse Handelskamer begroet bovendien van harte de plannen van het Duitse verkeersministerie om vanaf 2018 de gebruiksvergoeding voor het spoor verlagen. Voor grensoverschrijdend spoorwegverkeer en voor de verbinding van de Amsterdamse en Rotterdamse havens met Duitsland zou ook Nederland zijn prijzen moeten verlagen.
Bij de verdere ontwikkeling en realisatie van elektromobiliteit en nieuwe mobiliteitsoplossingen kan Duitsland profiteren van ervaringen uit Nederland.
De DNHK maakt zich daarom sterk voor een uitwisseling van ervaringen tussen alle partijen uit economie en politiek en biedt ondersteuning bij de realisatie van partnerschappen.
“Het is bovendien belangrijk om het ‘Bundesverkehrswegeplan 2030’ consequent door te voeren en in een volgende stap te werken aan een verdere ontwikkeling, tot er een gecombineerd wegen- en financieringsplan met bindende afspraken en kwalitatieve doelen op tafel ligt”, aldus DNHK-directeur Gülker.
3. Een gegarandeerde energieverzorging, Europees denken en gemeenschappelijk aan de energietransitie werken
Op Europees niveau moet er gewerkt worden aan gemeenschappelijk inzicht in en verantwoordelijkheidsgevoel voor leverings- en voorzieningszekerheid.
Verdere ontwikkeling van duurzame energie en de grensoverschrijdende samenwerking op het gebied van energiemix, netwerkuitbreiding en flexibiliteit voor een (kosten)efficiënte bescherming van het milieu, zijn cruciaal.
“Duitsland en Nederland moeten in onderzoek en ontwikkeling nauwer met elkaar samenwerken en van elkaars best practices profiteren. Dit geldt bijvoorbeeld voor innovatiegebieden zoals moderne netwerken, intelligente tellers, sectorkoppeling en opslag”, stelt Gülker.
4. Beroepsopleidingen in samenwerking met het bedrijfsleven praktijkgericht en aantrekkelijk vormgeven, samenwerking versterken
Op het gebied van beroepsopleidingen moet grensoverschrijdende mobiliteit worden gestimuleerd.
Opleidingen in het buitenland zijn van grote waarde omdat leerlingen niet alleen concrete leer- en werkervaring opdoen, maar ook vreemde talen leren.
Diploma’s en getuigschriften moeten aangepast en overal erkend worden.
Ondanks dat Nederlandse beroepsopleidingen anders gestructureerd zijn, zijn er voldoende mogelijkheden tot uitwisseling tussen Nederlandse roc’s en Duitse beroepsopleidingen.
5. Minder bureaucratie, vereenvoudigde vergunningsprocedures
De Bondsregering is een tijd lang met concrete maatregelen de strijd met de bureaucratie aangegaan. De laatste jaren is het effect van deze maatregelen tot stilstand gekomen.
De DNHK pleit ervoor de mogelijkheden van elektronische overheidsdiensten uit te breiden en te benutten, standaarden te ontwikkelen en snel te introduceren.
Een maatregel die in principe werkt, is de ‘one in, one out’-regel, waarbij elke extra wet of regel gecompenseerd moet worden door ontlasting ergens anders. Hierbij moet ook gebruik worden gemaakt van EU-recht.
“Een ander belangrijk punt is ook het versnellen van plannings- en vergunningsprocedures. Als voorbeeld kan de Nederlandse ‘crisis- en herstelwet’ dienen. Hier worden geplande bouwprojecten versneld door kortere en snellere vergunningsprocessen van de overheid”, stelt Gülker voor.
6. Start-ups ondersteunen en bedrijfsoprichtingen in het algemeen ondersteunen
De Duits-Nederlandse Handelskamer vindt dat de randvoorwaarden voor startups en hun uitbreiding verbeterd moeten worden.
Administratieve hordes moeten verlaagd worden en startups moeten de ruimte krijgen om te kunnen groeien. Er moeten bijvoorbeeld meer afschrijvingsmogelijkheden zijn.
“We hebben concrete plannen nodig om de groei van startups te stimuleren (scale-ups), er moet meer samenwerking plaatsvinden tussen onderwijs en het bedrijfsleven, maar bovenal moet de bureaucratie teruggebracht worden.”
7. Meer grensoverschrijdend onderzoek en ontwikkeling stimuleren
In Duitsland heeft de industrie een directe invloed op de vooruitgang.
De industrie investeert meer dan 85 procent van haar particuliere uitgaven in onderzoek en ontwikkeling. Dit moet verder grensoverschrijdend gestimuleerd worden.
De DNHK kijkt daarom positief naar de plannen om onderzoeks- en innovatieprojecten op Europees niveau te versterken en zet zich in voor een samenwerking tussen Nederlandse en Duitse instanties.
Meer via DNHK
https://www.dnhk.org/nl/newsroom/news/news-details/duitsland-moet-investeren-en-cooepereren-kansen-voor-nederland/
