De Duits Nederlandse Handelskamer (DNHK) denkt dat er voor Nederlandse bedrijven die werkzaam zijn in de branches infrastructuur en engineering grote kansen liggen in Duitsland.
De DNHK nodigt bedrijven met interesse in grensoverschrijdende samenwerking daarom uit om tijdens de beurs InfraTech 2018 op 12 januari in Düsseldorf deel te nemen aan een Infrastructuur forum Noordrijn-Westfalen – Nederland.
Wat zijn actuele ontwikkelingen in de infrastructuur? Hoe gaat NRW, hoe gaat Nederland hiermee om? Hoe kunnen Nederlandse en Duitse ondernemingen coöpereren en succesvol hierop inspelen?
Tijdens het infrastructuur forum NRW – Nederland delen organisaties en bedrijven hun ervaringen en bespreken de mogelijkheden voor grensoverschrijdende samenwerking.
Bedrijven kunnen profiteren van de ervaring uit het buurland en door met potentiële nieuwe zakenpartners tijdens de netwerklunch in gesprek te gaan.
Tot 2030 investeert Duitsland 270 miljard euro in het wegen- en spoornet. Daarmee komt er een einde aan het uitstellen van projecten van de afgelopen jaren. Een groot deel van deze enorme investering gaat naar de infrastructuur van grootstedelijke gebieden in Noordrijn-Westfalen (NRW) – binnen een uur van de Nederlandse grens.
Deze kapitaalinjectie leidt echter ook tot capaciteitsproblemen bij ingenieurs- en bouwbedrijven.
Voor een succesvolle afronding binnen de geplande tijd voor deze omvangrijke infrastructuurprojecten, zijn er nieuwe concepten en tijdbesparende processen nodig.
Dit biedt kansen voor Duits-Nederlandse samenwerking. Nederlandse bedrijven kunnen met hun expertise in de infrastructuurbouw competente partners worden op de Duitse wegen.
AhaErlebizz Deutschland onderschrijft de kansen die DNHK in Duitsland ziet voor Nederlandse bedrijven in de praktijk. Wij werken samen met Koninklijke Oosterhof Holman en VIB Netwerken aan projecten in Duitsland. Beide bedrijven benaderden AhaErlebizz voor begeleiding bij eigen projecten, maar hebben nadat zij door AhaErlebizz Deutschland met elkaar in contact werden gebracht inmiddels krachten gebundeld in Duitsland.
VIB Netwerken zoekt inmiddels dringend in Noord-Nederland personeel voor diverse grote glasvezelprojecten in Duitsland.
Het programma voor het Infrastructuur forum Noordrijn-Westfalen – Nederland op 12 januari 2018 in Düsseldorf ziet er als volgt uit:
Programma
9.30 uur Inloop
10.00 uur Begroeting
Hartmut Rosowski, DNHK
10.05 uur Ontwikkelingen in de infrastructuur van NRW
Dr. Christoph Dröge, Straßen.NRW
10.25 uur Duits-Nederlandse samenwerking: vergelijken en best practices
Vico de Bruijne, Rijkswaterstaat
Hans de Koning, Max Bögl
10.45 uur Podiumgesprek: Nieuwe mogelijkheden voor de infrastructuur – grensoverschrijdende oplossingen
Alexander Neumann, Hochtief
Pieter Vellinga, Van Gelder (aangevraagd)
Dr. Christoph Dröge, Straßen.NRW
Vico de Bruijne, Rijkswaterstaat
Hans de Koning, Max Bögl
11.15 uur Discussie
11.30 uur Netwerklunch
12.30 uur Einde evenement
Hartmut Rosowski van de Duits-Nederlandse Handelskamer leidt deelnemers door het programma.
Aanmelden voor forum
Wie deel wil nemen aan het forum of erbij aanwezig wil zijn kan zich via de website van de DNHK aanmelden.
Begin evenement
2018-01-12 | 10:00
Einde evenement
2018-01-12 | 12:30
Deelnamekosten
U kunt de InfraTech 2018 gratis bezoeken, indien u zich vooraf registreert. (Zonder voorregistratie € 19,00 p.p.)
www.infratech.de/anmelden
Voertaal evenement
Duits
Denk je aan Duitsland, dan denk je aan Berlijn. Aan Angela Merkel. Toch? Fout! Nederlanders kunnen beter aan Düsseldorf denken. De hoofdstad van de Duitse deelstaat Noordrijn Westfalen. De deelstaat waar Nederland het meeste geld verdient.
Noordrijn Westfalen is met bijna 18 miljoen inwoners ongeveer net zo groot als Nederland.
En het bruto binnenlands produkt van Noordrijn Westfalen is ook vergelijkbaar met dat van Nederland.
Als premier Mark Rutten een bezoek brengt aan Duitsland is dat in Nederland belangrijk nieuws.
Hoe zit dat eigenlijk als de minister-president van Noordrijn Westfalen op bezoek komt in Nederland?
Wie is eigenlijk minister-president in Noordrijn Westfalen?
Welke coalitie regeert er in Noordrijn Westfalen?
Vragen waar veel Nederlandse media, politici en ondernemers geen antwoord op weten.
Eigenlijk is dat vreemd.
Minister-president Armin Laschet (CDU) van Noordrijn Westfalen maakt zijn eerste officiele dienstreis naar Nederland.
Ik ben benieuwd wat zo’n bezoek oplevert voor de handelsbetrekkingen tussen Nederland en Noordrijn Westfalen.
Of eigenlijk beter: voor de handelsbetrekkingen tussen Nederland en Duitsland. Dat mag je toch wel zeggen als je weet dat de meeste omzet die Nederlandse bedrijven in Duitsland maken uit Noordrijn Westfalen komt.
In Düsseldorf wordt het bezoek van Laschet aan Nederland zeer serieus genomen.
Düsseldorf is voor Nederland misschien wel belangrijker dan Berlijn.
Armin Laschet is dan belangrijker dan Angela Merkel.
Ik ben benieuwd hoeveel media-aandacht er vandaag voor het bezoek van Laschet zal zijn.
Ik vrees niet veel.
Alle aandacht gaat naar de nasleep van de Duitse verkiezingen.
Naar de problemen van Merkel. Naar de angst voor de AfD.
Terwijl de kansen vlak over de grens liggen.
Wie wil weten wat het ‘staatsbezoek’ van minister-presesident Laschet aan Nederland oplevert kan het beste het twitteraccount Staatskanzlei NRW volgen.
En overigens… Wat betreft de AfD. Die stelt in Noordrijn Westfalen niet zoveel voor. In Münster haalden de rechts populisten niet eens de kiesdrempel.
De provincies Gelderland en Overijssel willen de intensieve grens-overschrijdende samenwerking met de Duitse regio Münsterland verdiepen. Beide provincies hebben ‘Deutschlandbeauftragte’ ingezet, die kantoor houden bij het Nederlandse Consulaat Generaal in Düsseldorf.
De provincies Gelderland en Overijssel hebben besloten om gezamenlijk op te trekken bij de ontwikkeling van grensoverschrijdende projecten.
Met hun Duitsland strategie willen de provincies de samenwerking met de Duitse buren structureel verder ontwikkelen en nieuwe impulsen geven.
De provincies hebben hun plannen toegelicht tijdens een bijeenkomst van hooggeplaatste vertegenwoordigers van de provincies Overijssel en Gelderland, de regio’s Achterhoek en Twente, de vier Kreise van het Münsterland, gemeente Münster en de Bezirksregierung Münster in het Kunstmuseum in Ahlen.
Daar werd door alle partijen afgesproken in een grensoverschrijdende werkgroep een programmatisch memorandum voorbereiden, dat de samenwerking vaststelt. Het is de bedoeling dat het memorandum in de zomer van 2018 in Münster wordt ondertekend.
Er zijn vele aanknopingspunten voor de besturen aan Nederlandse en Duitse zijde, zoals het leren van de buurtaal of de bescherming tegen overstromingen.
Overkoepelende onderwerpen zoals milieu en openbaar vervoer kunnen in de EUREGIO 2030 strategieontwikkeling worden opgenomen.
Duitsland ziet Nederland als een belangrijke handelspartner. Als het aan de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen (NRW) ligt wordt de zakelijke relatie tussen Nederland en Duitsland nog verder verdiept. Dat blijkt uit het nieuwe regeerakkoord van de CDU en de FDP in NRW.
De deelstaat NRW telt ongeveer evenveel inwoners als Nederland. De nieuwe regering van dit Bundesland wil nu met name op het gebied van transport en logistiek, maar ook op het gebied van energie en veiligheid de samenwerking met Nederland intensiveren. Ook staat er een ‘Niederlande-Jahr’ op de agenda. De Duits-Nederlandse Handelskamer staat volledig achter deze nieuwe plannen.
In het coalitieverdrag van NRW neemt Nederland een prominente plaats in. “Er is sprake van een gepland Niederlande-Jahr, van een versnelling van de vergunningsprocedures naar Nederlands voorbeeld en van samenwerkingsmogelijkheden op verschillende economische gebieden”, aldus Günter Gülker, directeur van de Duits-Nederlandse Handelskamer. “Wij zijn zeer verheugd met deze plannen, omdat ze een stap verder gaan als het gaat om grensoverschrijdende samenwerking.”
Voor NRW is Nederland handelspartner nummer één. NRW op zijn beurt speelt voor de Nederlandse export een leidende rol. De samenwerking op het gebied van transport en logistiek is daarbij uitstekend. “Wij zijn blij dat de nieuwe regering van NRW het grensoverschrijdende spoorverkeer wil uitbreiden en de uitbreiding van de Betuwelijn aan Duitse zijde wil versnellen”.
De DNHK spreekt deze wens al langer uit, meest recentelijk in april van dit jaar tijdens een gesprek met de minister-president in spe, Armin Laschet, in Düsseldorf. “Het is een belangrijke maatregelwaardoor de capaciteit van de spoorlijn volledig benut kan worden”, aldus Gülker.
Bovendien wil NRW het potentieel van de binnenvaart uitbouwen en versterken. De deelstaat plant, analoog aan de samenwerkingsovereenkomst met de Haven van Hamburg, een volgende overeenkomst met onder andere de havens van Amsterdam en Rotterdam. “De Nederlandse havens spelen een belangrijke rol in de Duits-Nederlandse en internationale handel. Wij zijn blij met deze voornemens”, stelt Gülker.
Op het gebied van energie wil men de privéhuishoudens grensoverschrijdende energievoorzieningen aanbieden. Ook de grensoverschrijdende arbeidsmarkt moet versterkt worden. “Dit zijn verschillende benaderingen, waarmee men door goed samen te werken de krachten kan bundelen en echte meerwaarde kan creëren. Wij als handelskamer zullen onze bijdrage leveren en de betrokkenen ondersteunen”, concludeert DNHK-directeur Gülker.
